新型アウディA4画像ギャラリー ─ メーターもシャシーもハイテク満載

 

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前後5リンクとなったサスペンションは、ハンドリングと乗り心地を高次元で求めた結果ということですが、アルミ製アームを多用することで新型A4の大きなテーマである軽量化にも寄与しているといいます。

具体的には、ハイテン鋼とアルミのハイブリッドサブフレームや中空スタビライザーなども含めて、前軸だけで6kgもの軽量化を実現しています。

さらに電動パワーステアリングの採用により3.5kgも軽くしたのに加えて、ドライビングアシストの拡大にもつながっているということです。

スタイリングのみならず、全身くまなくアウディの最新テクノロジー満載となった、注目モデルの登場です。

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(山本晋也)

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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