塚田勝弘 
なお、停止車両や歩行者に対しては、約60km/h以上では作動せず、約30km/h以下で衝突を回避する能力があるというもの。
車線逸脱警報（LDW）もフロントカメラが白線などを検知し、車線から逸脱しそうになると、メーター内の警告灯とブザーで注意を促すもので、ステアリングやブレーキによる制御は用意されません。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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