塚田勝弘 
日産の先進安全技術をご紹介していますが、今回は踏み間違い衝突防止アシストと前方衝突予測警報をピックアップします。
踏み間違い衝突防止アシストは、おなじみの安全装備になりつつありますが、日産によると日本国内で年間7000件もペダルの踏み間違えによる事故が起きているそうです。クラッチペダルレスの2ペダル化や高齢ドライバーの増加などの原因が考えられます。JAFによると75歳以上の高齢者による事故はほかの年齢層の2〜5倍と高いようです。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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