今 総一郎 
208GTi
コンパクトなボディをもつ「208」をベースに、エンジンを1.6L直列4気筒ターボ（200ps／275Nm）へと換装し、6速MTを組み合わせたスポーツモデルが「208GTi」です。
外装では専用グリルやマフラーフィニッシャーが与えられるほか、専用デザインの17インチアルミホイールとレッド塗装のブレーキキャリパーがスポーティ感を強調。内装もシートやインパネなどにレッドをアクセントとして用いることでドライバーの気持ちを高めます。
もちろん、足回りはサスペンションをはじめ、ブレーキについても独自のチューニングにより強化されており、小柄なボディをパワフルなパワートレーンとともに俊敏に走らせます。
RCZ
ハッチバックやセダン、ステーションワゴンなど実用的なモデルが並ぶプジョーの中でも特に異彩を放っているのが、2ドアクーペ「RCZ」です。
クーペのセオリーである流麗なプロポーションにくわえて、このクルマの個性をひと際高めているのが「ダブルバブルルーフ」と称するルーフにある二つのコブで、他に類を見ないような独特なリヤビューを表現しています。
発売は2010年7月ですが、2013年5月にマイナーチェンジを行ない最新のプジョー顔へと刷新。また、これまで6速MT車のみに装備していた小径ステアリングとスポーツサウンドを響かせるシステムを6速AT車にも搭載。
ちなみに、現在、カーボンルーフとマットブラックのルーフラインによる精悍なルックスと、高性能モデル「RCZ R」をモチーフとしたインテリアが特徴の特別仕様車「RCZ RED CARBON」が80台限定で販売中です。
（今 総一郎）
