インプレッサ・スポーツ・ハイブリッドが実用燃費を向上させてデビュー

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JC08モード燃費は20.4km/Lで、最新のXVハイブリッドと同じですが（登場時は20.0km/L）、CVTのフリクションを低減し、トルクコンバーターの流体特性を変更して燃費の向上とダイレクト感のある走りを追求しているとのこと。

ImpHybrid_010

IMPREZA_SPORT_HYBRID_01また、全車に標準装備されるアイサイト（バージョン2）は、ハイブリッドシステムとアイサイトを協調制御することにより実現する「ECOクルーズコントロール」もXVハイブリッドと同様に搭載されています。

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（塚田勝弘）

スバル ハイブリッド インプレッサ

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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