塚田勝弘 シートも立体感を抱かせるシートパッドや包み込み感のあるトリムラインにより、フィット感の向上が追求されています。
さらに、ステッチをシートやドアトリムに施すことで上質感を演出し、ドアトリムインサートにはパッドを追加。
新デザインの4本スポークタイプとなったステアリングも新デザインになり、グリップにスムースレザーを採用することで上質な握り心地と見た目を獲得。
さらに、大型のセンターコンソールやメーターフードへのステッチの追加、メタリック感のあるインパネ＆ドアトリムオーナメントパネルなど、細部にわたってクオリティアップが図られています。
アウトランダーもファブリックシートの表皮デザインの変更や、ステアリングホイールの表皮レザー、グリップシェイプの採用など、こちらも上質感とスポーティ感の演出がメニューとなっています。
■三菱アウトランダー＆アウトランダーPHEVがビッグマイナーチェンジで迫力ある顔つきに
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（文/塚田勝弘 写真/小林和久）
