メルセデスAMGに生まれ変わったC63はV8ターボで価格1195万円より

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メルセデスAMGのスーパースポーツとして生み出されたAMG GTと基本を同じくするという4.0リッターV8ツインターボに組み合わせられる駆動系も、メルセデスAMGモデルに相応しいものとなっています。

トランスミッションは、7速ATをベースにトルクコンバーター部分を湿式多板クラッチに置き換えることで、素早い変速と、ダイレクト感のあるフィールを実現した「AMGスピードシフトMCT」です。

ディファレンシャルもこだわりのアイテム。350kW、650NmのエンジンスペックとなるC63にはメカニカル式LSDが、375kW、700Nmのスペックを誇るC63 Sのディファレンシャルは電子制御式がインストールされています。

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山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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