アイシンがワンモーター+5速AMTハイブリッドを提案【人とくるまのテクノロジー展2015】

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『FF 1モーターハイブリッドトランスミッション』と紹介された、このユニットはシンプルな構造でEVモードも可能という1モーターハイブリッドのコアとなるトランスミッションです。

5速MTをベースに自動変速化したAMTに、30kW相当のモーターをインストール、インバーターなども一体化しています。

モーターの接続先はエンジン、トランスミッションを切り替えることができるといいます。つまり、停車中にエンジンによってモーターを発電機として動かし、バッテリーを充電することも可能というわけです。

さらに、エンジンとトランスミッションの接続(クラッチ)を切れば、モーターだけで走行可能となっているといいますから、1モーターハイブリッドといってもフルハイブリッドといえる内容なのです。

アイシングループといえば、グローバルにAT、MTを供給している大手サプライヤーのひとつ。この1モーターハイブリッドユニットは、それだけで完成車メーカーに供給できる提案といえそうです。

(写真・文 山本晋也)

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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