トヨタ・SAIに採用された「スーパーUV400カットガラス」とは?

99%以上カット(トヨタの調べ)できる紫外線の波長の上限を400nm(従来型は380nm)に変更したことで、快適性を向上したそう。

どれだけの効果があるものなのか、体験できるかどうかは分かりませんが、知らないうちに体を害している、というのを減らしてくれるのはありがたいこと。純正であれば車検に必要な透過率70%も気にする必要がないのも利点でしょう。

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また、紫外線のカットだけでなく、315〜400nmの波長を浴び続けると白内障の原因になるそうですから、こうしたリスクも減らすことができるのかもしれません。

ほかにも、洗車などによる小さなすり傷を自己修復するクリア塗装「セルフリストアリングコート」を全ボディカラーに採用されているほか、「ヒルスタートアシストコントロール」に坂道を感知する機能が追加されています。

(塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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