最近のニュースなどに登場する高齢者による逆走事故に代表されるように、交通事故発生原因の9割以上がドライバーによる「人為的ミス」とされています。
こうした事態から脱却すべく、現在自動車各社では「自律走行」が可能な車両開発に余念がありません。
先日もご紹介したように、2020年を目標に街中での自律走行実現を目指しており、来年あたりから高速道路上での実現を手始めに段階を経て導入されようとしています。
そうした中、日経新聞によるとトヨタ自動車と富士通がクルマをハッキングから守る技術を共同開発していることを明らかにしたそうです。