塚田勝弘 
FFのマキシマが日産ティアナと同じプラットフォームで新型に移行しました。日本でもブルーバード・マキシマの車名で売られていましたが、現在は北米など海外向けのネーミングになっています。
ニューヨーク・オートショーで披露された新型マキシマは、昨年の北米国際自動車ショーで披露された斬新な「スポーツセダンコンセプト」の生産モデル。
同コンセプトカーで提案された新しい基本設計概念に基づき、ミドルサイズ・セダンとしては画期的と謳う、ワイド＆ローによるスポーティなプロポーションが自慢。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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