スバル・フォレスターX-BREAKは見た目以上のスポーティさ

ちょい乗りのディーラー試乗では「よく走るね」という好印象に結びつく面もあるのでしょうが、「走りの愉しさ」に必要なセッティングかどうかは各自ご確認をお勧めします。

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個人的な印象からは少し好みの別れる部分の紹介になってしまいましたが、先述したようにNAでもトルクフルで元気なエンジンをはじめ、乗降のしやすさ、広々した後席やラゲッジなど数多くの美点があるだけに、さらなる熟成や進化も期待したいところです。

(塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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