工藤貴宏 
で、苦節十数年。ついにこのチャンスがやってきました。後席の噂を検証できる時がきたんです。おぉー！なんと立派なシート。じゃあ遠慮なく座ります……。
んんっ……あ、これは……。えっ、そうなの??
まったくもってソファー感覚じゃありませんでした。フカフカどころか、しっかりと芯のある座り心地。安楽な姿勢で座るんじゃなくて、きちんと深く腰掛けることを前提に作られています。経験上、このシートなら長時間移動も疲れやすいということはないでしょうね。それにしてもシートサイズがでかいなー。
というわけで結論。
噂はウソ確定!!
せっかくなのでもう少しレポートすると、ロールスの後席に座って驚いたのは、その「閉塞感」。もちろん大型ボディだから車内は広いし、窮屈なんて言う感覚は微塵もありません。じゃあどこが閉塞感かといえば、外とは「別世界」の感覚がもの凄いんですね。
完璧なまでの遮音性はもちろん、ピラーが太かったりとか、ドアの厚みとか、とにかく「車外のゴミゴミとした社会と隔離された感」が凄いんです。いうなればまるで家の中。
家の中って、一般的には外から隔離された感覚がありますよね。室内は広いけどミニバンの開放感とは一線を画するし、閉塞感といってもスポーツカーとはぜんぜん違う。ロールスの車内はそんな感覚でした。
車内は宮殿で外は「下界」なんです。セダンとしてはやたらと視線位置が高いのも、周囲を見下ろす感覚を演出する手段なのかもしれません。
この感覚が近いのは、、最近流行の周囲を囲まれたタイプの飛行機のファーストクラスですかね。あいにく乗ったことありませんけど。
（工藤貴宏＠それにしてもすごい存在感でした）
