キャデラック「CTSプレミアム」画像ギャラリー ─ ブランドロゴマーク「キャデラック・クレスト」を初採用

高級家具のような上質さを追求したというカット&ソーのインテリアでは、本革巻ステアリング、セミアニリンレザーやサペリウッド、カーボンファイバートリムなどが質感の高さを印象づけています。

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主な装備では、ノイズキャンセレ-ション・ノイズエンハンスメノト機能付Boseプレミアムサラウンドシステム(13スピーカー)などのほか、スマホがワイヤレスで充電できるワイヤレスチャージング機能、SMS機能が追加されたCUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)を装備。

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安全装備も「フロント・オートマチック・ブレーキ」や「オートマチック・コリジョン・プレパレーション」、「レーンキープ・アシスト」、「アダプティブ・クルーズ・コントロール」など盛りだくさんで、699万円という価格も欧州勢に十分対抗しうる価格設定になっています。

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しかし、AWDのキャデラックCTSプレミアムを指名する人は、こうした装備はもちろん、キャデラックならではのデザインやどことなくおおらかな雰囲気を感じさせるムードなどに惹かれるのではないでしょうか。

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■堂々たるボディサイズと充実装備が魅力の4WD仕様キャデラックCTSプレミアム
https://clicccar.com/2015/02/28/295170/

■ラグジュアリーな雰囲気が漂うキャデラックCTSプレミアムのインテリア
https://clicccar.com/2015/03/01/295178/

■キャデラックCTSプレミアムの意外な走りの味わいとは?
https://clicccar.com/2015/03/03/295280/

(塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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