ニュルで熟成した究極のハチロク「GRMN86」登場!【東京オートサロン2015】

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低速域からダウンフォースが働くエアロパーツを採用、フェンダーサイドのエアダクトに設けた整流フィンや大型リヤウイングが目を引きます。

TOYOTA_GRMN86

 TOYOTA_GRMN86TOYOTA_GRMN86

テールマフラーはセンター1本出し。

TOYOTA_GRMN86

インテリアにはアルカンターラを使用、フロントシートはホールド性の高いRECARO社のセミバケットタイプを採用。

現時点ではまだプロトタイプですが、遠くないうちの市販化が予想され、マークX GRMNの価格（540万円）から予想して400万円台中程に落ちつくのではないかと思われます。

TOYOTA_GRMN86＜GRMN86  SPEC＞

TOYOTA_GRMN86

TOYOTA_GRMN86

TOYOTA_GRMN86（出展 トヨタ自動車）

GZAOO Racingが限定発売をほのめかす「究極のハチロク」に期待が高まります。

■GZAOO Racing Webサイト
http://gazooracing.com/

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 （Avanti Yasunori）

【画像をご覧になりたい方はこちら】 https://clicccar.com/2015/01/12/288255/

東京オートサロン GRMN トヨタ GAZOO 86

この記事の著者

Avanti Yasunori 近影

Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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