2014年の軽自動車ナンバーワンはスズキ

全国軽自動車協会連合会より、2014年のブランド別・軽自動車販売台数が発表されています。

2007年から7年連続で軽自動車の新車販売シェアトップはダイハツが譲らない状況でした。しかし、予想通り、2014年のシェアトップはスズキが奪還したのです。

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とはいえ、2014年の軽自動車・新車販売台数でいえばスズキの70万9083台に対して、ダイハツは70万6288台。かなりのデッドヒートだったのです。

前年比の伸びでいうと、スズキが113.9%、ダイハツは107.0%。ハスラーが新マーケットを創出したことによる伸びがスズキのトップ奪還につながったといえそうです。

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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