塚田勝弘 
熟成を重ねるNISSAN GT-Rが2015年モデルになり、新グレードの「Track edition engineered by nismo」も設定するなど、話題に事欠かない日産の最高峰グランツーリスモ。
1969年、レーシングカー「R380」の心臓部だった「GR8」型直列6気筒DOHCの2.0Lユニットをベースとした、S20型を搭載した初代スカイラインGT-R以来、45周年を迎えた「GT-R」。なお、上の写真は1969年の2000GT-R（PGC10）です。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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