Avanti Yasunori 
レクサス「LFA」や旅客機ボーイング「787」の軽量化で炭素繊維（カーボン・ファイバー）が使用されているのはよく知られているところ。
原料となる「ナノ炭素材料」は、軽量で電気や熱の伝導性が極めて高いなど多くの優れた特性を有しており、既存材料と混合することで革新的な材料を作り出せる可能性が有るとされています。
この記事の著者
Avanti Yasunori
大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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