塚田勝弘 
今夏のレクサス店はどこもNXで盛況だと思われますが、ドイツ勢を持ち出すまでもなく、高級車ブランドである以上はまずセダンが万全の構えでないと勝負にならないでしょう。
レクサスGSは、メルセデス・ベンツEクラスやBMW5シリーズ、アウディA6のドイツ御三家がまずライバルで、日本車で探すと日産フーガ、あるいはクラウンマジェスタと迷う人がいても不思議ではありません。
レクサスGSが採用した「ソニック技術」と呼ぶ塗装方法とは？
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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