塚田勝弘 
今春、ビッグマイナーチェンジを受けたばかりのアウディA8/S8は、先進のマトリクスLEDヘッドライトやストップ＆ゴー付きのアダプティブクルーズコントロールを用意。
エンジンバリエーションも豊富で、スーパーチャージャー付きの3.0L V6 TFSI、ツインターボの4.0L V8 TFSI、6.3L NAのW12気筒FSI、さらには2.0L TFSIにモーターを組み合わせたハイブリッドが設定されています。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
続きを見る
