2代目となったダイハツ・コペンは、先代同様に5MTのほか、4ATから変更された7速スーパーアクティブシフト付CVTが設定されています。走りを重視する人ならMTをチョイスしたいところですが、AT限定免許の人やゆったりとオープン走行を楽しみたいという人はCVTでも十分に楽しめる仕上がりになっています。
この記事の著者

塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
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