ジャガーがスポーツセダン「XE」のメカニズムを公開!

2014年9月8日にロンドンで公開される予定の、ジャガーのブランニューモデル「XE」。そのシャシーを紹介するイラストが公開されました。

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FRレイアウトを採用し、真のポーツサルーンをうたうジャガー「XE」。サスペンションは、フロントがスポーツモデルの「Fタイプ」から継承したというダブルウィッシュボーン、リヤはマルチリンクの発展型といえる『インテグラルリンク』が採用されるということです。

また、パワーステアリングはジャガーとして初めて次世代の電動タイプとなっていることも発表されました。

電動パワーステアリングというとフィーリングに難ありというのは過去の話。油圧パワーステアリングよりも細かく制御できるのがメリットで、クラス最高のフィーリングを実現したとアナウンスしています。

リアでは、オール・サーフェイス・プログレス・コントロール(ASPC)と呼ばれる世界初機構というトラクションコントロール・システムを備えているのも特徴です。

まずは、シャシーの概要から公開したジャガー「XE」。9月の発表に向けて、これからも情報公開が進んでいくと予想されます。

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(山本晋也)

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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