ダイハツのリッターカー「ブーン」がマイナーチェンジです。
軽自動車の省燃費性能に貢献する「e:S(イース)テクノロジー」を一部採用した改良型エンジンを搭載することで、2WD車においてクラストップとなる27.6km/LのJC08モード燃費を達成しています。
パワートレインの進化ポイントは、クールドEGRの採用、CVTサーモコントローラーの採用、9km/hからアイドリングストップを行なう「エコアイドル」システムの採用などがあげられます。
そのほか、ボディでは空力性能を向上させるフロントバンパーやリヤ・エアロスパッツの採用が燃費性能に効果をあげたということです。あわせて外観では、ヘッドライトやテールランプの意匠変更をしています。
また、VSC(横滑り防止装置)やTRC(トラクションコントロール)、エマージェンシーストップシグナルを標準装備するなど安全装備も充実。静粛性向上など快適性も改善しているということです。
エンジンは全車1.0リッターの1KR-FEで、トランスミッションはCVT。CLとCLリミテッドの2グレード構成で、いずれも駆動方式は2WDと4WDをラインナップしています。
メーカー希望小売価格は、CL(2WD)の1,263,600円からCLリミテッド(4WD)の1,549,800円。2WDは27.6km/Lの燃費性能でエコカー減税免税レベル、グリーン税制75%軽減レベル。4WDは21.0km/Lの燃費性能で、エコカー減税は軽減(取得税60%・重量税50%)対象となっています。
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(山本晋也)