マクラーレンMP4-12Cとオペルコルサはどっちが速い?【動画】

マクラーレンMP-12Cといえば、現代を代表するスーパーカーのひとつですね。V8ツインターボエンジンを搭載して、600馬力以上を発生するミッドシップのスポーツカーです。さて、そのマクラーレンMP4-12Cに、コンパクトなハッチバック車がゼロヨン勝負を挑もうとしています。

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そのハッチバック車とはオペル・コルサA。けっこう古いクルマです。でも見た感じ、かなりハードにイジってありそうですね。で、じつはこのオペル・コルサ、オペル・カリブラのターボエンジン(350馬力)を2基搭載した、ツインエンジンなのです! もちろん1基はフロントに、もう1基はリヤに搭載しているそうです。しかし、それでうまく走るんでしょうか? それと、350馬力のエンジン2基積んでいれば、700馬力相当と考えていいのでしょうか?

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そしてスタート! このコルサは4WDでしょうね。 スタート直後の加速が圧倒的に優れているようです。コルサは逃げ切れるのか? マクラーレンは逆転できるのか? 

 

 

 

ちょっと動画でわかりにくかったかもしれませんが、コルサの勝ちだったようです。たぶんですが、マクラーレンMP4-12Cを買うより、オペル・コルサAを大改造してツインエンジンにしたほうが、まだコストは安いんじゃないですかね。いや、もちろんゼロヨンが速ければそれでいいってわけじゃないですが。

(まめ蔵)

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まめ蔵

東京都下の農村(現在は住宅地に変わった)で生まれ育ったフリーライター。昭和40年代中盤生まれで『機動戦士ガンダム』、『キャプテン翼』ブームのまっただ中にいた世代にあたる。趣味はランニング、水泳、サッカー観戦、バイク。
好きな酒はビール(夏場)、日本酒(秋~春)、ワイン(洋食時)など。苦手な食べ物はほとんどなく、ゲテモノ以外はなんでもいける。所有する乗り物は普通乗用車、大型自動二輪車、原付二種バイク、シティサイクル、一輪車。得意ジャンルは、D1(ドリフト)、チューニングパーツ、極端な機械、サッカー、海外の動画、北多摩の文化など。
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