NMKVによるブランニューモデル「デイズ」の登場で軽自動車界での存在感を高める日産ブランド。その日産の軽自動車として長い歴史を持つ「モコ」がマイナーチェンジしました。
3代目の現行モデルがデビューしたのは2011年2月ですが、2013年7月に実施されたマイナーチェンジのメインテーマは燃費性能の向上です。もっとも、「モコ」はスズキからMRワゴンをベースにエクステリアなどを独自仕様にしたOEMモデル。そのため、燃費性能の向上に関するテクノロジーはMRワゴン同様のものとなっています。
そのポイントは以下の2点。
・停止前車速13km/h以下から作動するアイドリングストップシステム
・高効率リチウムイオンバッテリーと、高効率・高出力のオルタネーターによるエネルギー回生
また、蓄冷材内蔵 の空調ユニットを採用することで、アイドリングストップ中のエアコン送風モードの冷気の持ちを長くし、エンジンの停止時間を延長させることで、実用燃費の改善も考慮しています。
こうしたエコテクノロジーの採用により、モコのJC08モード燃費は30.0km/L(2WD)となり、軽ハイトワゴンではトップ、もちろん日産の軽自動車でもトップの性能となりました。なお、4WDは27.2~28.4km/Lとなります。
グレード構成はベーシックなSと装備の充実したXのふたつが基本。それぞれに4WDが用意され、また全車種にバックビューモニター付きオーディオ装着車が用意されています。
その「X」グレードには本革巻ステアリング、6スピーカー、フロントスタビライザー、14インチアルミホイールを採用しています。「S」グレードの13インチホイールキャップは新造形となりました。
メーカー希望小売価格は、1,160,250円~1,430,100円。
さらにオーテックジャパンによる特別仕様車「エアロスタイル」もマイナーチェンジでも健在。フロントプロテクター/サイドシルプロテクター/リヤアンダープロテクター/専用フォグランプ(ホワイトリングイルミ付)などを備えた、この特別仕様車のメーカー希望小売価格は、1,296,750円~1,566,600円となっています。
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(山本晋也)