山本晋也 
ジャガーがダウンサイジング過給エンジンにモーターを組み合わせた、次世代スーパーカー「C-X75プロトタイプ」のパワートレインについての情報と動画を公開しています。
スーパーカーらしいパフォーマンスと、ハイブリッドカーらしい環境性能を両立させるために選ばれたのはターボチャージャーとスーパーチャージャーで過給された1.6リッター4気筒ガソリンエンジンです。
なんと、このエンジン単体で502馬力を発生。リッターあたり313馬力という、スーパーカーにふさわしい驚異的な比出力を誇っています。その発生回転は1万rpmということですが、それにしても1.6リッターで500馬力オーバーというのはツインチャージだとしても市販エンジンとは思えません。
それでいて、プラグインハイブリッドでもありC-X75プロトタイプは、このハイパワーエンジンを使わずに、モーターだけで60kmの航続距離を確保できるといいます。
そのモーターは150kW級をふたつ搭載。ふたつのモーターを合計した最高出力は390馬力、エンジンと組み合わせたシステム出力は850馬力に達するそうです。
現代のスーパースポーツにふさわしい性能です。それでいて、シティカーとして街乗りをすれば省燃費車になるというのも、まさに現代的。二酸化炭素排出量は欧州仕様のプリウスに並ぶ89g/kmといいますからトップクラスのエコカーという顔も持っているようです。ちなみに、プリウスPHV（欧州仕様）の二酸化炭素排出量は49g/kmとなりますので、プラグインハイブリッドとしては、やはりパフォーマンス重視といえそうです。
●主要スペック
エンジン：1.6リッター4気筒ガソリン・スーパーチャージャー過給
エンジン出力：502馬力／10000rpm
モーター：150kW級 2個
モーター出力：390馬力
システム出力：850馬力
システムトルク：1000Nm
EVモード航続距離：60km
0-100mph加速：6.0秒以下
最高速度：200mph（約320km/h）以上
ボディ：カーボンコンポジットモノコック
変速機：7速AMT
駆動方式：AWD
二酸化炭素排出量：89g/km以下
（山本晋也）
