マイクロソフトが放つ「究極のカーゲーム」を体感 ! 【E3 2013】【Forza Motorsport5】

6月11日に米ロサンゼルスで開幕した「E3 2013」(Electoronic Entertainment Expo 2013)を当カーブログメディア 「クリッカー」が現地取材敢行。

マイクロソフト Xbox One

以前に『マイクロソフトがエンタテインメント性を大幅アップした「Xbox One」を発表 ! 』でお伝えしたとおり、5月21日にワシントン州のMicrosoft本社で開催された「Xbox One」発表会に続いて、「E3 2013」でプレゼンテーションが行なわれました。

今回Microsoftが明かしたところによると、次世代機「Xbox One」は世界21ヶ国で2013年11月に発売するそうで、米国価格は499.99ドル(欧州価格:499ユーロ)とのことです。 

「Xbox One」ではゲームの他にも音楽、テレビ番組、映画、スポーツ、アプリ、Skype などを楽しむことが可能で、音声による操作も可能。 500GB のハードディスクとBlu-rayプレイヤー、Wi-Fi を装備しています。 

マイクロソフト Xbox One

「Xbox E3 2013 Media Briefing」では多数のゲームが紹介されましたが、中でも注目はやはり超リアルなドライビング・ゲーム「Forza Motorsport 5」。

Forza Motorsport 5

早速、ブリーフィングの様子やインタビュー取材で得られた情報をお伝えしたいと思います。 

「Forza Motorsport 5」は「Xbox One」本体と同時発売予定で今回はAI「ドライバター」に関する情報が公開されました。 

AI「ドライバター」はプレーヤーがゲームをプレイすると、AI(Artificial Intelligence)がプレイヤーの走りのクセを習得、そのデーターがクラウドに蓄積される為、車や走行コースが変わっても、プレーヤーの運転を模擬した走行が可能になるというもの。 

従って、プレーヤーがゲームをしていなくても、AI「ドライバター」を他のプレーヤーと対戦させることが可能。勿論、AI「ドライバター」がレースで稼いだ賞金はプレーヤーが使用可能。 

Forza Motorsport 5

PS3の「グランツーリスモ5」にもプレイヤーがドライバーを育成する機能が有りますが、こちらは一歩進めて、様々な人のクセを再現可能な「人間味溢れるドライバー」を目指しており、これにより、友人や家族といつでも対戦が可能になるという訳です。 

【Forza Motorsport 5の特徴 】

・ハードのバージョンアップにより前作を上回る完成度を実現
・リアリティを高める為に深みの有る3コートボディ塗装を表現
・ハンドメイド車のボディ塗装を柚子肌にしてリアル感を向上
・各マテリアルの質感を更に向上
・AI「ドライバター」がクラウド上でプレイヤーの走りを再現
・物理エンジンの向上で走りや風景、オーディエンスがよりリアルに
・チューニングやペイントでクルマの付加価値を上げて販売が可能
・自身が仕立てたカスタム車が多くの人に認められると特典有り
・追い越しやクラッシュのシーンにマッチしたBGMをゲーム側がセレクト
・走行後のタイヤカス付着、ブレーキローターの焼け具合等も表現

Forza Motorsport 5

前作に比べてマテリアルの再現度がかなり向上しており、ボディ表面の微妙な歪みやカーボンパーツの塗装艶、ドライバーのグローブの質感など、見ていて息を飲むような美しさ。 

日本のゲーム市場への投入時期は未発表ですが、更にリアルになった「Forza Motorsport 5」の発売が大いに待たれます。 

■マイクロソフト Xbox Webサイト
  http://www.xbox.com/ja-JP/?xr=mebarnav

■Xbox One Webサイト
  http://www.xbox.com/ja-JP/xboxone/meet-xbox-one 

■Forza Motorsport 5 Webサイト
  http://forzamotorsport.net/ja-JP

〔関連記事〕
・超絶リアル感 !「Forza」の新作は走りに車体質量を感じる !
 【E3 2013】【Forza Motorsport5】
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 (Avanti Yasunori) 

【画像ギャラリーをご覧になりたい方はこちら】  https://clicccar.com/?p=222721

この記事の著者

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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