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「EV」、「PHV」、「クリーンディーゼル車」に対する経済産業省の補助金公募が今年も5月30日から始まりました。
これは導入初期段階のため「コストが高い」等の課題を抱えている次世代自動車について、政府が購入費の一部を補助しているもの。 
2013年度予算額は292億円で公募は「一般社団法人次世代自動車振興センター」が実施。公募期間は2014年3月7日（金）までとなっています（予算枠を超過する場合は3月7日以前に終了する可能性も） 。
補助対象は登録日が2013年4月1日～2014年2月28日の車両で、補助を受けるには2014年2月28日までに車両登録（届出）を完了し、車両代金全額支払いを完了した上で3月7日（必着）までに申請書類提出が必要となります。
基本的には昨年の制度がベースになってはいますが、今年は補助金の計算方法が変わっており、昨年よりも補助が減額となる場合が有ります。
ちなみに昨年の制度では以下の2つの金額のうち、低い方の額となっていました。
・100万円
・（車両定価 － ベース車から算出した基礎額）×0.5
これに対して今年の制度では「補助率」がクリーンエネルギー車の価格低減を促進するポイントになっており、マイナーチェンジ等による値下げが無ければ補助率が2/3となるシステムに。
具体的には以下の金額のうち、どちらか低い方が適用されます。
・（車両本体の定価 － 基準額※）× 補助率
・補助金交付上限額（車両区分毎に設定）
EV及びPHV：28～85万円、クリーンディーゼル車：1～35万円、
側車付二輪EV：21～30万円、原付：3～7万円
※基準額 = 調整額＋基礎額
・調整額 EV：50万円、PHV：40万円 クリーンディーゼル車：20万円
・基礎額 クリーンエネルギー車として必要な仕様以外の仕様差を調整して算定したベース車両の価格
以上の考え方のもと、車種毎に作られた補助額一覧がこちら。
現時点で補助率が100%となっているのは、2013年4月から約30万円値下げしたEVの「日産リーフ」とクリーンディーゼルの「日産エクストレイル」の一部グレードのみで、今年に入って車両定価に変更が無いトヨタ「プリウスPHV」は45万円から33万円に、マツダ「CX-5」のディーゼルモデルは18万円から10万円にそれぞれ補助金が減額されています。
■経済産省 Webサイト
http://www.meti.go.jp/
■一般社団法人 次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/
・補助制度の仕組み
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev_shikumi.html
・補助対象車両一覧
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/meigaragotojougen.pdf
【画像をご覧になりたい方はこちら】 https://clicccar.com/?p=222487
