山本晋也 
ゼネラル・モーターズのCTO（チーフ·テクノロジー·オフィサー）であるJon Lauckner氏は北京で開催されたFISITA 2012において『中国で電動車両の開発を加速させ、自動車が使うエネルギーとしての石油を節約したい』といった発言をしています。
2011年、上海に設立したゼネラル・モーターズの研究施設において、最先端のバッテリー技術を研究しているということですが、リチウムイオンバッテリーに関わる組織が多いことも研究を勢いづかせるのにプラスになっているよう。その目標は、今日のバッテリーよりも軽く、小さく、安価で、エネルギー密度を向上させることといいます。
なお、ゼネラル・モーターズの考える電動車両とは、モーターがエンジンをアシストするマイルドハイブリッド、2モーターのフルハイブリッド、ボルトのようなレンジエクステンダーEV、そしてLAオートショーでデビューしたスパークEVに代表されるエンジンを積まないピュアEVの4種類に大きく分けられるとのこと。
これら電動車両のいずれも、バッテリー性能の向上は車両の軽量化やコストダウンにおいて重要なキーテクノロジーです。電動車両への親和性も高い中国・上海に研究施設を置くことで、そうした開発に弾みがつくことが期待されているようです。
（山本晋也）
