三菱デリカD:2にアイドリングストップ採用車拡大でエコ性能アップ

2011年3月に、スズキ・ソリオのOEMモデルとして登場した三菱自動車のデリカD:2。2012年3月には駆動系の改良により燃費を改善しています。
その一方で、アイドリングストップ機能を備えた特別仕様車「デリカD:2 S Auto Stop & Go White Limited」も発売されていました。
そうした流れの中、ついにデリカD:2の標準車にAS&G(Auto Stop & Go)を装備した新グレードが追加されたのです。

今回追加された「S AS&G」(2WD)は、停車時に自動的にアイドリングストップをすることで燃費を改善、JC08モード燃費で21.8km/Lを実現しています。しかも価格は1,747,000円と、特別仕様車のS Auto Stop & Go White Limited(1,815,000円)より低価格になっています。さらに、購入時の自動車取得税と自動車重量税は「X」「S」の2WD車と同様に、50%減税になるということです。

また、全グレードにおいてボディカラーが変更されています。新色のルナグレーパールメタリックが設定されたほか、パールホワイト(有料色)、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール、アーバンブラウンパールメタリック、グレースブルーパールメタリックの全6色のラインナップとなりました。
なおアイドリングストップ機能のつかないグレードは2WDとのほか4WDも用意され、メーカー希望小売価格は、1,542,000円~1,779,000円となっています。
 
●デリカD:2 S AS&G 主要諸元
全長:3710mm
全幅:1620mm
全高:1765mm
ホイールベース:2450mm
車両重量:1050kg
エンジン型式:K12B
エンジン形式 :直列4気筒DOHC 吸排気VVT
最高出力:67kW(91ps)/6000rpm
最大トルク:118N.m(12.0kg-m)/4800rpm
JC08モード燃費: 21.8km/L
(山本晋也)

 

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
続きを見る
閉じる