三菱ミニキャブMiEVトラック登場。三菱の電気自動車は3車種に【CEATEC JAPAN 2012】

2009年に軽乗用車のi-MiEVを、2011年に軽商用1BOXのミニキャブMiEVを発売している三菱自動車。すでに2012年内に軽トラックのミニキャブトラックベースの電気自動車をリリースすることを宣言していましたが、ついにその姿が初公開されます。

2012年10月2日~6日、幕張メッセで開催されるIT・エレクトロニクスの総合展示会「CEATEC JAPAN 2012」の特別企画展「Smart Mobility Innovation 2012 -Smart Mobility Zero-」に、『MINICAB-MiEV TRUCK(ミニキャブ・ミーブ トラック)』が登場することが発表されました。

1BOXのミニキャブMiEV同様に、実績あるミニキャブ トラックのボディにバッテリーや駆動用モーターなどをセットしたクルマで、そうしたEVコンポーネントのスペックはミニキャブMiEVと同様。1940mm×1415mm×290mmという荷台寸法や350kgという最大積載量はベースモデルと変わらず、道具としての能力は犠牲にしていません。

また、自宅で充電することで、ガソリンスタンドまで給油に行く負担を解消できるというのが、この軽トラック電気自動車のセールスポイント。農家や商店といった近距離をメインとしたビジネスシーンでは燃料コストの節約と合わせてメリット大といえそうです。近距離ユースを中心と考えているため、普通充電が基本。急速充電コネクターはメーカーオプションとして設定するということです。

なお、発表されている写真では助手席側に普通充電ポートが確認できますが、i-MiEVなどでは運転席側にあるので、レイアウトの変更があった模様。ちなみに、エンプティから満充電までの充電時間はAC200V(15A)で約4.5時間、AC100V(10A)で約14時間となっています。

発売は2013年初めの予定。かなり買いやすい価格設定が期待できる「働く電気自動車」の登場です。

●ミニキャブMiEVトラック 主要諸元
車両重量:930kg
最大積載量:350kg
駆動モーター種類:永久磁石式同期型モーター
 同 最高出力:30kW/2500-6000rpm
 同 最大トルク:196N.m/0-300rpm
駆動用バッテリー種類:リチウムイオンバッテリー
 同 総電圧:270V
 同 総電力量:10.5kWh
駆動輪:後二輪

(山本晋也)

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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