BMW3シリーズのクリーンディーゼル、補助金はたった9万円!?

BMW3シリーズにディーゼル・エンジンの320dブルーパフォーマンスが登場。

国内のクリーンディーゼル車ではもっとも優れた燃費性能19.4km/Lを実現した上に、470万円～というドイツ車のクリーンディーゼルとしては比較的リーズナブルといえる価格設定となっていることも注目されています。 

ですが、そうした適正価格のおかげで、ちょっとした逆転現象が起きています。

2012年8月31日で締め切りとなるエコカー補助金は、条件を満たしていればガソリン車であっても10万円の補助金が出るというシステム。一方、電気自動車やクリーンディーゼルはエコカー補助金とは異なる『クリーンエネルギー自動車等導入対策費補助金』が出ることになっています。

クリーンエネルギー自動車等導入対策費補助金は、購入後6年間（自家用の場合）の処分制限が発生するものの、たとえば電気自動車の日産リーフでは78万円の補助が出るので、それを前提に購入を考えるのが基本となっているようです。

それほどの金額ではないにせよ、クリーンディーゼル車もクリーンエネルギー自動車等導入対策費補助金が用意されています。ちなみに日産エクストレイルで20～21万円、メルセデス・ベンツE350ブルーテックでは40万円のクリーンエネルギー自動車等導入対策費補助金が上限となっています。ベースとなるガソリン車との差額で補助金を計算するので、差が大きい補助金は増える傾向にあります。

そして本題。現時点で唯一のセダンボディのクリーンディーゼル車として登場したBMW 320dの補助金は9万円！　エコカー補助金よりも低額なのです。この金額で6年間の所有義務（処分制限）が生まれるとあっては、申請を躊躇してしまうケースもあるかもしれません。

逆に考えると、ベース車との価格差が少ないというわけですから、BMW 320dは真にお買い得なクリーンディーゼルといえるのかもしれません。

【参考：補助対象車両の補助金交付額一覧】
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html 

 （山本晋也）