山本晋也 
トランスミッションやショックアブソーバーなどを各自動車メーカーへ納める大手サプライヤー”ZF”の冠がついたロードテストが、ドイツの有力自動車雑誌『Auto Bild』らと共同で今年も開催されました。
2009年は”ミッドサイズカー”、2010年は”コンパクトSUV”、2011年は”コンパクトカー”がテーマのロードテストでしたが、四回目となる2012年のテーマは”サブコンパクトカー”。各メーカーのもっとも小さいモデルたちの競争となります。
動力性能だけでなく、デザインや使い勝手のような静的性能も含めた25項目をポイント化するロードテストで、サブコンパクトカー24台のトップに立ったのは、アウディA1スポーツバック。以下、VWポロ、セアト・イビザ、シュコダ・ファビアと続くランキングのトップ4を見ていると、このクラスではVWグループの圧勝といったところでしょうか。
●トップ10（数字はポイント）
1. アウディ A1 スポーツバック, 7.87
2. VW ポロ, 7.61
3. セアト イビザ, 7.58
4. シュコダ ファビア, 7.56
5. BMWミニ, 7.27
6. アルファロメオ ミト, 7.20
7. シトロエン DS3, 6.67
8. フォード フィエスタ, 6.36
9. トヨタ ヤリス（日本名：ヴィッツ）, 6.34
10. オペル コルサ, 6.17
ちなみに、過去のナンバーワンカーは、2009年がフォード・モンデオ、2010年がランドローバー・フリーランダー、2011年がBMW 1シリーズ。サブコンパクトカー・ランキングではトヨタが9位にいるだけの日本車勢ですが、このロードテストで日本車がトップになる日は来るのでしょうか。
（山本晋也）
