井元貴幸 
E型となる新型エクシーガが発表になりましたが、今回の年改の目玉は何と言ってもアイサイト（Ver2）の搭載。
D型までのエクシーガにもターボモデルである2.0GTにアイサイト仕様が存在していましたが、今回のマイナーチェンジで現行型レガシィに搭載されている物と同じVer2へ進化しました。
アイサイトとアイサイトVer2の大きな違いは、車速差30キロ以内での自動ブレーキによる完全停止を目指した事や0km/hからの前車車速追従クルーズコントロール等が挙げられます。
レガシィに搭載され、いまやレガシィの登録車の半数以上の受注があるアイサイトVer２仕様車が、インプレッサに続きエクシーガにも搭載されました。
2.5Lエンジン搭載車は新世代ボクサーエンジンのFB25エンジンに変わり、アイサイト仕様車にはアイドリングストップ機能が追加されました。
さらに2.5LモデルにはD型レガシィにも採用された新型リニアトロニックを採用。
他にも新色の追加、新デザインのアルミホイール、新形状のドアミラー等、エクステリアも細かく変更されている他、2.5Lモデルにはアクセルとブレーキが同時に踏まれた場合、ブレーキを優先するブレーキオーバーライド機能や、セカンドシート中央席に3点式ELRシートベルトを全車に採用するなど、安全面でも進化しています。
そして今回の年次改良でグレード構成が大幅に整理されました。
ラインナップと希望小売価格は以下の通り。
2.0i：2.0L DOHC リニアトロニックCVT 価格218万4000円
2.0i-L：2.0L DOHC リニアトロニックCVT 価格235万2000円
2.5i：2.5L DOHC リニアトロニックCVT 価格241万5000円
2.5i EyeSight：2.5L DOHC リニアトロニック CVT 価格252万円
2.5i EyeSight アルカンターラセレクション：2.5L DOHC リニアトロニック CVT 価格262万5000円
2.0GT EyeSight：2.0L DOHCターボ E-5AT 価格285万6000円
2.0GT EyeSight アルカンターラセレクション：2.0L DOHCターボE-5AT 価格292万9500円
※価格は全て消費税込の価格
D型までのエクシーガと比較すると、FF車の設定が無くなった事が大きく変わったように思えます。
価格の設定については、D型エクシーガの2.0iとE型エクシーガの2.0iは同一価格ですが、今回のE型からは従来メーカーオプション設定だったクリアビューパック（フロントワイパーデアイサー、ヒーテッドドアミラー、撥水加工フロントドアガラス）を標準装備とし、これまで2.0iでは選択出来なかったクルーズコントロールも標準装備になっており、実質的な値下げとなります。
値下げが顕著なのは2.0GT EyeSightで、D型のGT EyeSightは315万円だったのに対しE型ではVer2に進化したアイサイトが装着されて、285万円と約30万円の値下げ。
2.5Lモデルでは、D型2.5i-Sアルカンターラセレクションが267万7500円だったのに対し、アイサイトが追加され、SOHCのEJ25エンジンからアイドルストップ付のDOHC FB25エンジンに進化したE型2.5i EyeSight アルカンターラセレクションの価格が262万5000円と5万2500円ほど安くなっています。
2.0Lモデル全車と2.5L EyeSight搭載車はエコカー減税/補助金対象車となるので、まさにお買い得なモデルと言えます。
熟成のE型、ぶつからないミニバンはまさに”買い”のクルマなのかも知れません。
（井元 貴幸）
