井元貴幸 
クリッカー上でも、Avanti氏の記事で、ＢＲＺ／８６のオープンモデルの存在が噂され、話題となっていますが、実は95年の東京モーターショウにて、当時のインプレッサクーペ・リトナをベースにオープンモデルが参考出品ながら存在しました。
ベースとなるインプレッサリトナは、1.5L FFと1.6L AWDのラインナップでNAのみ。
1995年から96年のたった1年しか生産されなかった上に、人気が無かったため超激レアモデルとなっています。
96年に生産中止となったインプレッサ・リトナですが、後にそのボディはWRX typeR STi Versionとして生まれ変わりました。
参考出品されたオペレッタは、電動開閉式のルーフを搭載し、4シーターオープンとして、モーターショウでも注目の的でしたが、ベースがリトナであるためオープンモデルの車重増にはリトナのパワーユニットでは非力すぎるという現実もありました。
後に発売されたWRX typeR STi Versionに搭載しては？という意見も出ましたが、ピュアスポーツとして売り出し、サンルーフやATの設定を頑なに設定しなかったSTi Versionにオープンモデルなど、これまた当時のスバルにはあり得ない話。
本来であれば、セダンやスポーツワゴンに設定されていたWRXにオープンモデルがあればと思いました。
WRXはAT仕様やサンルーフの設定などもあり、STi Version程肩肘張った仕様では無く、それでいてDOHCインタークーラーターボ搭載で、パワーは十分すぎるほどでした。
しかしWRX TypeRはSTi Versionしか存在せず、オープンモデルは参考出品で終わってしましました。
オープンモデルを待っていたスバリストや、貴重な４シーターオープンを期待しているユーザーは、是非BRZコンバーチブルに期待したいですね。
（井元 貴幸）
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