横浜ゴムの空気のいらないタイヤ【東京オートサロン2012】

前回の東京モーターショー横浜ゴムブースではタイヤパターンが指紋のコンセプトモデルを紹介しました。

https://clicccar.com/2011/12/14/92157

今回の東京オートサロン横浜ゴムブースでは空気を使用しないタイヤのコンセプトモデルを展示!

空気のいらないタイヤ(ヨコハマタイヤブース)【東京オートサロン2012】空気のいらないタイヤ(ヨコハマタイヤブース)【東京オートサロン2012】

タイヤを横から見ると向こうが見えます。

これならラジアルタイヤでは弱点であったサイドをヒットしてパンクということもないですね。

これならロープロフィールタイヤを履いている人がしょっちゅう空気圧を点検しなくても安心!

見れば一目瞭然ですから^^

空気のいらないタイヤ(ヨコハマタイヤブース)【東京オートサロン2012】

Youmyaku(葉脈)

しなやかで強靭な葉脈をヒントに

植物は効率的な光合成が出来る様に、上下左右のさまざまな方向から外力が加わっても葉が折れたり切れたりしない構造上の支えである「葉脈」を備えています。

しなやかな強い構造を実現する形状の参考として、葉脈のカタチをヒントに、空気を使用しないタイヤ構造に応用したコンセプトモデルです。

 

こちらも前回にはなかったコンセプトタイヤです。

静粛性能を向上させるためのもの。

空気のいらないタイヤ(ヨコハマタイヤブース)【東京オートサロン2012】

Yuragi(ゆらぎ)

大気や川の流れ、炎のゆらぎをヒントに

ロウソクの炎のゆれ、小川のせせらぎなどの規則正しいリズムと、規則性が無くランダムなリズムがバランス良くゆらいで調和している状態は、人間の心拍感覚に近く、ヒーリング効果を生み出すと言われています。心地よく静かなタイヤを実現するために、「静粛性能」への応用のコンセプトモデルです。

 

コンセプトモデルを見るとこうやって進化していくというのがわかりやすいので非常に興味深い内容。

タイヤも日々進化しているのですね!

【リンク切れ、画像がすべて見られない方は】 https://clicccar.com/2011/12/12/92157

https://clicccar.com/author/sin

(sin)