佐藤みきお 
2011年11月30日に発表された新型スバル・インプレッサですが、1ヶ月間の販売台数は目標の3倍以上の7157台と、好調なすべりだしです。
そこでオモシロイデータがあるのですが、先代3代目インプレッサは5ドアでデビュー。しかし2代目までは4ドアセダンとスポーツワゴンという構成だったことから4ドアを望む声が強く、途中で4ドアのアネシスが追加されたと言われています。
ですが新型の4代目は、なんと5ドアのスポーツが71.9％、4ドアのG4が28.1％と、5ドアのほうが人気なのです。
加えて排気量別では2.0Lが65.1％となっており、高額なモデルが売れています。
理由は、2.0Lにしか装着できないアイサイトが大きいのでしょう。
アイサイトの装着率は全体で半数近い44.4％。装着できる2.0L車に限れば、なんと84.9％と、ほとんどの方が着けているというわけです。
やはり、これまでスバルに乗っていなかったユーザーを取り込んでいると見るのが自然ですよね。
ちなみに人気色はサテンホワイト・パールが26.9％、アイスシルバー・メタリックが23.4％、オブシディアンブラック・パールが19.5％という、定番白、銀、黒がベスト3で、続いてプラズマブルー・シリカとなっています。
「ぶつからないクルマ」で、知名度が高いスバルのアイサイトですが、人気向上に一役かっていることは間違いないようです。
エコカー減税の対象となる3月中の納車を目指すなら、1月中旬にはハンコを押さないと間に合わないそうですよ！
（佐藤みきお）
