鈴木ケンイチ 
昨日（11月３日）に筑波サーキットで開催された「日本ＥＶフェスティバル」で、驚きの速さを見せたのがトヨタ自動車北海道の「MR-e」でした。
トヨタMR-Sをベースに、45kW（61ps）の三相同期モーター、36.3kWhのリチウムイオンポリマー電池（コカム製）を搭載。ボディは黒光りのするカーボン！ 筑波サーキットのレースが初戦となりますが、準備のために十勝サーキットでテストを行ってきたとか。
59分の耐久レースではポールポジションからスタートして圧倒的な速さでコースを駆け抜け、２位に５周もの差をつけてゴールしました。実は僕も同クラスに参加して、コース上で何度も抜かれましたが、その速さはまさに異次元。僕のこれまで見たことのあるコンバートＥＶでナンバー１。もしかすると日本最速のコンバートＥＶかもしれませんね。
ちなみにレースのグリッドを決める予選は行われませんでした。スタート順を決めるのは申し込み順。トヨタ自動車北海道さんは、なんと申し込み開始から、わずか３秒後にファックスを送りつけて、ポールポジションを獲得したのです。気合いが入っております。
最後にトヨタ自動車北海道とは何者か？ といえば、トヨタのミッションを製造しているトヨタの子会社です。ですが、ＥＶ時代が到来するとミッションが不要になる可能性があります。そこで「ＥＶとはどんなものなのか？」という研究用としてコンバートＥＶを製造したというのです。なるほど、メーカーも生き残りをかけて模索しているということですね。
公式サイトはこちら＞＞ 日本ＥＶクラブ http://www.jevc.gr.jp/
（鈴木ケンイチ）
