日欧でティーザーサイトが公開されたスバルBRZ。
トヨタと共同開発しているボクサーFRスポーツカーの名前が正式に決まったということですが、クルマ本体についてはまだまだ謎だらけ。
欧州向けのティーザーサイトにしても、以前公開されたBOXER Sports Car Architectureの画像が使われているだけのようです。
一方で日本国内向けのティーザーサイトで一瞬だけ表示されるエンジン内部の画像に注目。
クランクシャフト・コンロッド・ピストンといったボクサーエンジンの主要パーツが表示されるのですが、これがどうも予想とは異なるカタチをしているのです。
BOXER Sports Car Architectureのフロントに収まっているのは、外観からすると新世代ボクサーエンジンとなる「FB型」なのですが、この日本版ティーザーサイトに出てくるのは、おそらく旧来のEJ型のそれ。
もしくはFB型を高回転指向とするにあたって、EJ型に似たコンロッド形状になってしまったのか?
エンジンについての詳細発表が気になる、ティーザーサイトの違いという話でした。
(山本晋也)