Avanti Yasunori 
VWグループが共用プラットフォームを使って3台の2シーターオープンモデルを開発している模様。まずは最近VWグループ入りしたポルシェですが、ボクスターより一回り小型のロードスターを開発しているようで、海外メディア情報によると1.6Lの水平対向4気筒ターボエンジンを搭載、最大出力200ps程度ながらボクスターの1300～1400kg台に対して1180kg程度の車両重量を実現する事で、0-100km/h加速6秒、最高速度は235㎞/hに達するそうです。ドイツ現地価格は約3万9000ユーロ（約450万円）との予測。
http://www.autobild.de/artikel/porsche-gegen-audi-vorschau-1805113.html
一方のAudiは 「TT」の下位モデルとなる「R4」を開発中とか。デトロイト・モーターショーで公開されたｅトロン風のエクステリアで、車重が1134kg程度のライトウエイト・スポーツのようです。 クーペとロードスタータイプが存在しており，2013年頃に登場する模様。 エンジンは1.4Lターボで180ps位とされています。
http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/2011/05/06/nista-od-audija-r4-audi-a2-tek-2016.-godine
そして本家のVWはデトロイトショーで公開済みの「コンセプト・ブルースポーツ」を開発中。2シーターのロードスターで、最高出力180ps、 2.0L直4直噴ディーゼルターボの「TDI」エンジンをミッドに搭載。アルミ製フードの採用などにより、1200kgを切る重量の恩恵で、0-100km/h加速は6.6秒、最高速度226km/hの実力を発揮する模様。CO2排出量は欧州で2014年導入予定のユーロ6基準にも適合しており、高い環境性能と優れたスロットル・レスポンス、3.0Lの6気筒エンジン並みの大トルクを実現しているようです。
http://www.autoblog.com/2011/06/02/volkswagen-groups-roadster-program-coming-into-focus/
このようにVWグループとしてミッドシップ・レイアウトのプラットフォームを3社間で共用しながらも、夫々のブランド毎に異なる個性を持たせたライトウエイトスポーツの開発が2013年辺りをターゲットに着々と進んでいるようです。
日本からはこれらの車に対抗すべく、軽量化されたMAZDAの次期ロードスターやHONDAの次期軽量スポーツが迎え撃つ事になりそうです。と言う訳でこれから軽量オープン・スポーツカーの熱い戦いが繰り広げられそうな勢いになってきました。
こちらも併せてお読み下さい。 https://clicccar.com/2011/06/23/35723
（Avanti Yasunori ）
【画像がすべて見られない方は>>> https://clicccar.com/38301 】
