今日は何の日？の最新記事一覧
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ホンダ「アコード」2代目こそ、日本車として初めて米国で生産された世界戦略車【今日は何の日？9月22日】
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トヨタ2代目「クラウン」デビュー。高級路線ながら大衆を意識した実質的「初代クラウン」誕生【今日は何の日？9月21日】
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マツダ2代目「サバンナRX-7」（FC3S型）デビュー。13Bロータリーターボエンジン搭載の高級GTスポーツに変貌【今日は何の日？9月20日】
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ホンダ「プレリュード」4代目デビュー。人気のデートカーからスポーティ路線に変更 【今日は何の日？9月19日】
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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スズキ「フロンテクーペ」デビュー。ジウジアーロデザインの世界最小2シータークーペ【今日は何の日？9月18日】
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日産「サニーターボ・ルプリ」デビュー。DOHCのトヨタに対し、ターボ化の日産で競い合った【今日は何の日？9月17日】
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スバル「アルシオーネSVX」デビュー。スペシャリティカー「アルシオーネ」2代目のオーバー近未来的な完成度とは【今日は何の日？9月16日】
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ホンダ「アヴァンシア」デビュー。スバル・レガシィが開拓したステーションワゴンブームに高級感は必要なかった？【今日は何の日？9月15日】
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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スズキ「カルタス」2代目デビュー。GMとの共同開発で生まれた小型世界戦略車は69.6万円で登場【今日は何の日？9月14日】
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トヨタ「カルディナ」3代目デビュー。レガシィ・ツーリングワゴンに対抗してトヨタが放ったスポーツワゴン【今日は何の日？9月13日】