Mr. ソランの最新記事一覧
Mr. ソラン
某自動車メーカーで30年以上、自動車の研究開発に携わってきた経験を持ち、古い技術から最新の技術までをやさしく解説することをモットーに執筆中。もともとはエンジン屋で、失敗や挫折を繰り返しながら、さまざまなエンジンの開発にチャレンジしてきました。EVや燃料電池の開発が加速する一方で、内燃機関の熱効率はどこまで上げられるのか、まだまだ頑張れるはず、と考えて日々精進しています。夢は、好きな車で、大好きなワンコと一緒に、日本中の世界遺産を見て回ることです。
-
ヨーイングとは?旋回時にマシンの上下の軸に生じる回転挙動【自動車用語辞典:F1の技術編】
-
ローリングとピッチングとは?旋回時と加減速時に発生するマシンの挙動【自動車用語辞典:F1の技術編】
-
F1のエアロパーツとは?空気の流れで車体を路面に押さえつける力を生む【自動車用語辞典:F1の技術編】
-
F1のタイヤとは?公式サプライヤーから供給される規定タイヤの中から選んで使用【自動車用語辞典:F1の技術編】
-
F1のサスペンションとは?操縦安定性のためストロークを小さく硬く設定【自動車用語辞典:F1の技術編】
-
F1のステアリングとは?小さな操作角で大きく曲がるように設定【自動車用語辞典:F1の技術編】
-
F1のブレーキとは?ABSは禁止。300km/hからの急減速に耐える強力な制動力【自動車用語辞典:F1の技術編】
-
F1のトランスミッションとは?パドルシフトを使った8速セミオートマチック【自動車用語辞典:F1の技術編】
-
F1のパワーユニットとは?内燃機関にERS(エネルギー回収システム)を組み合わせてパワーアップ【自動車用語辞典:F1の技術編】
-
F1のエンジンとは?1万5000rpm&1000PSを実現する最先端技術の結晶【自動車用語辞典:F1の技術編】