Mr. ソランの最新記事一覧
Mr. ソラン
某自動車メーカーで30年以上、自動車の研究開発に携わってきた経験を持ち、古い技術から最新の技術までをやさしく解説することをモットーに執筆中。もともとはエンジン屋で、失敗や挫折を繰り返しながら、さまざまなエンジンの開発にチャレンジしてきました。EVや燃料電池の開発が加速する一方で、内燃機関の熱効率はどこまで上げられるのか、まだまだ頑張れるはず、と考えて日々精進しています。夢は、好きな車で、大好きなワンコと一緒に、日本中の世界遺産を見て回ることです。
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AI(人工知能)の概説:自動車の進化のためにAIの活用は不可欠【自動車用語辞典:AI編】
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メーカーのAIへの取組みとは?ドイツ勢を中心に採用が進む【自動車用語辞典:AI編】
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AIのクルマへの適用とは?画像認識、音声認識、自然言語処理などで活躍中【自動車用語辞典:AI編】
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AIを支える3要素とは?機械学習、ニューラルネットワーク、ディープラーニング【自動車用語辞典:AI編】
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ジムニーとワゴンRの良いとこ取り、軽自動車クロスオーバー「ハスラー」はどうやって生まれた?【スズキ100年史・第29回 最終回・第6章 その6】
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AI(人工知能)とは?人間の脳を模倣した知能、あるいはそれを作る技術【自動車用語辞典:AI編】
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世界戦略車スイフト誕生!ヨーロッパテイストのスポーティなコンパクトカー、高い評価を受ける【スズキ100年史・第28回・第6章 その5】
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エンジンサイクルの概説:さまざまな内燃機関の行程はどう違う?【自動車用語辞典:エンジンサイクル編】
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軽自動車メーカー間競争は燃費から予防安全技術へ、スズキはセーフティサポートを展開【スズキ100年史・第27回・第6章 その4】
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アトキンソンサイクル/ミラーサイクルとは?近年採用が進む低燃費志向の行程【自動車用語辞典:エンジンサイクル編】