塚田勝弘 
■過酷なラリーを勝ち抜いたオーストラリア仕様のガソリンエンジン搭載モデル
JAOS（ジャオス）の「TEAM JAOS ハイラックス AXCR2019」は、「アジアクロスカントリーラリー2019」で、T1Gクラス優勝、総合7位（日本人最高位）に輝いたモデル。ベース車両は、新たに輸入された「Wキャブ」の1GR型ガソリンエンジンモデル。日本仕様とは細部が異なるものの、「TEAM JAOS」をクラス優勝へと導いたマシンを間近でチェックできます。
外観は、JAOSフェンダーガーニッシュtype-X、アンダーガード（※）、タンクガード（※）、JAOSマッドガードⅢ（※）、IPF LED灯火類を装備（※はワンオフアイテムです）。サスペンションは、市販化も念頭においたというKYB製ダンパーを中心にチューニングが施されています。なお、ショックアブソーバーには「BATTLEZ」ダンパーVF-R SPECIAL、BATTLEZコイルTi-W SPECIAL、BATTLEZリーフスプリングSPECIALが装着されています。
ホイールは「JAOS TRIBE CLAW RALLY EDI（17×7.5J＋25 ）」、タイヤはBFGoodrichのM/T T/A KM3（245/75R17）、ブレーキはプロジェクトμ強化ブレーキキットで足元をグレードアップ。
エンジン系のチューニングパーツとして、豪州仕様シュノーケル、BATTLEZエアクリーナー、BATTLEZエキゾーストマニホールド、MOTY’Sオイルが採用されています。マフラーは、BATTLEZ ZS-Sを装着。
ほかにも、インテリアには非売品のトヨタ紡織フルバケットシート（MSH-001/非売品）、NARDI SPORTS TYPEラリー、オクヤマFIA規格ロールゲージなどが装着されています。
（文/写真 塚田勝弘）
