MAZDA CX-30にも搭載されたパイオニアの技術が光る「マツダ・ハーモニック・アコースティックス」

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●原音に忠実でクリアな高音質を享受できる「マツダ・ハーモニック・アコースティックス」

MAZDA 3に続き、パイオニアのスピーカーシステムがMAZDA CX-30のオーディオシステムである「マツダ・ハーモニック・アコースティックス」に採用されました。

マツダCX-30
マツダの新型クロスオーバーSUV「CX-30」の外観

パイオニアが誇る音響技術、ノウハウと、 マツダのサウンドアーキテクチャに基づいたスピーカーレイアウトを組み合わせることで、原音に忠実でクリアな高音質を享受できます。全車に標準装備される「マツダ・ハーモニック・アコースティックス」は、8スピーカーで構成される音質にこだわり抜いたサウンドシステム。

マツダCX-30
CX-30に搭載された「マツダ・ハーモニック・アコースティックス」

高音質パーツの採用に加えて、 マツダの構想に基づき、ウーファーをフロントドアではなくカウルサイド（車両前方コーナー）に配置しているのが大きな特徴で、配置の最適化で音の伝搬効率を向上させるとともに、ノイズを大幅に低減するそうです。

構成されるスピーカーは、Aピラーの2.5cm Tweeter（×2）、フロントドアの8cm Midrange（×2）、カウルサイドの12cm Box Woofer（×2）、リヤドアもフロントドアと同じ8cm Midrange（×2）。

マツダCX-30
BOSEサウンドシステムはオプション

そのほか、メーカーオプションで「S20」をのぞき、ボーズサウンドシステム（AUDIOPILOT2＋Centerpoint2）＋12スピーカーが77,000円で設定されています。

（文/塚田勝弘 写真/井上 誠、パイオニア）

マツダ パイオニア CX-30

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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