【東京オートサロン2019】東京国際カスタムカーコンテスト2019受賞車を見てきた・インポートカー部門編

●エングレービングの技が冴えわたったシボレー・インパラに注目

1月11〜13日に幕張メッセで開催された東京オートサロン2019。日本最大のカスタムカーイベントである東京オートサロンに集結した数多くのカスタムカーからその日本一を決める「東京国際カスタムカーコンテスト」。選考は来場者の投票から決定されます。

インポートカー部門の最優秀賞は、ROHANのROHAN METAL IMPALA。

カスタムペインター井沢孝彦さんの最新作となるこのシボレー・インパラ。これまで以上にエングレービングが冴えわたっている印象です。

もう溜息しか出ない美しさ。カスタムカーと言うよりアートカーと言ってしまったほうがいいかもしれません。

優秀賞を獲得したのはEDGE CUSTOMSのEDGE CUSTOMS チャレンジャー S。

現代に蘇ったマッスルカー・ダッヂ チャレンジャーをよりいっそうマッスルに仕上げた一台です。

カナード類やオーバーフェンダー、リアスポイラーなどはブラックカーボン、ボディーはブルーカーボンシートでラッピング。全体的にカーボンの目がいきわたっているところにカッコよさがにじみ出ています。

こちらも優秀賞のSANO design × 畑野自動車、DELTA fenice 105。

今では希少なランチア デルタ Evo Ⅱをここまでしてしまうのか!と言うくらいエアロチューン。特にこのデュフューザーとリアウインドぶち抜きステーのリアウイングは効かないはずがありません。

とにかく空力荷重によるグリップ向上にこだわったであろう形状のカーボンエアロ類にクランク、コンロッド、ピストンをワンオフ製作したエンジンと言う組み合わせは圧巻。この走りはホンキで見て見たい!

ここに紹介したクルマのほかにも、様々な部門で最優秀賞を受賞したカスタムカーを対象に、東京国際カスタムカーコンテストグランプリがあなたの投票で決定されます。東京国際カスタムカーコンテスト グランプリ投票のページから1月20日24時まで投票受付中。

最高のカスタムカーの栄冠は何処へ。

(写真・文:松永和浩)

【関連リンク】

東京国際カスタムカーコンテスト グランプリ投票
https://www.tokyoautosalon.jp/2019/contest/customcar_vote.php

この記事の著者

松永 和浩 近影

松永 和浩

1966年丙午生まれ。東京都出身。大学では教育学部なのに電機関連会社で電気工事の現場監督や電気自動車用充電インフラの開発などを担当する会社員から紆余曲折を経て、自動車メディアでライターやフォトグラファーとして活動することになって現在に至ります。
3年に2台のペースで中古車を買い替える中古車マニア。中古車をいかに安く手に入れ、手間をかけずに長く乗るかということばかり考えています。
続きを見る
閉じる