実燃費で20km/Lを表示! ゴルフ普通のガソリンエンジンがハイブリッド並み!! では、パサートディーゼルは?

先日、現行型のフォルクスワーゲン・ゴルフで移動する機会がありました。グレードは「TSIコンフォートライン」でエンジンは1.2Lターボ。いわゆるダウンサイジングユニットではありますが、ハイブリッドではありません。言ってしまえば普通のエンジンです。

首都高速道路に入り、走り始めて25kmほど過ぎた時点でふと気が付きました。燃費計が凄いことになっている……!

なんと、メーター内の燃費計は20km/lという数字に。参考までに書いておくと、JC08モード燃費は19.1km/Lですよ。それを超えちゃってます。

もちろん、交通環境が速度が低すぎず速すぎずの程よい流れだったことは大きいでしょう。首都高なので信号による停車&発進がなかったのも事実です。とはいえこの日の首都高は年度末による混雑で完全停止するような状況もあり、燃費にとっては最善の環境ではありませんでした。なのにこの燃費です。凄いなあ。

走行モードは標準で「エコモード」にはしていません。特別なエコランだってしていないのに。


走り始めてから43km先にある、最初の目的地までの燃費は18.9km/L。優れた燃費は瞬間的なものではありませんでした。

この記事の著者

工藤貴宏 近影

工藤貴宏

1976年長野県生まれ。自動車雑誌編集部や編集プロダクションを経てフリーの自動車ライターとして独立。新車紹介、使い勝手やバイヤーズガイドを中心に雑誌やWEBに執筆している。現在の愛車はルノー・ルーテシアR.S.トロフィーとディーゼルエンジンのマツダCX-5。
AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。
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