吉田 由美 
今年も来ました！「パリモーターショー」通称「パリサロン」。
秋の欧州でのモーターショーといえば、ドイツ・フランクフルト、そしてこのパリのモーターショーが隔年開催され、今年はパリの年。
フランクフルトに比べると、広さはそれほどではありませんが、それでも欧州で行われるモーターショーということで欧州メーカーの気合は十分。
６つのホールで7フロアが使われていますが、第１パビリオンにフランスメーカーが集約されていて、今回はプジョーはSUV「3008」と「5008」、シトロエンは「C3」、ルノーはEVスポーツカーのコンセプトカー「トレゾア」をそれぞれ発表。
そしてルノー傘下の「日産も新型「マイクラ Gen5」（日本名 マーチ）を世界初公開。
「マイクラ（マーチ）」といえば、日産の主力モデルだったにもかかわらず、現行型の4代目はデザインも残念。さらにトピックだった「タイ生産」ということも、特に日本ではむしろイメージダウンとなってしまった可哀相なモデル。
しかし、「マイクラ」は5世代目でまたまた大きく舵を変えスタイリッシュ方向に大転換。
日産自動車の専務執行役員でチーフクリエイティブオフィサー（CCO）の中村史郎氏は「マイクラとGT-Rは同じDNAで繋がっています」と、今後の日産デザイン方向性が決まったことを示唆。
これで、日産の「デザイン迷子」は終止符を打つのかもしれません。
ルノー・日産アライアンスはその他にもダイムラー社と共同記者会見を行い、「今年で7年目を迎えた両社のパートナーシップをより発展させる」とのこと。両社は部品からプラットフォームなどを共同開発、共同生産し、来月にはメルセデスベンツから「GLT」というピックアップトラックを発表。
私も元気な日産を期待しています！
（吉田 由美）
From Motor Fan’s Year
