塚田勝弘 
イヴォーク・プレステージの1790kgという車両重量は、レンジローバー・スポーツHSEの2250kgと比べると460kgも軽くボディサイズもひと回り小さいですから、当然ながら軽快感が際立ち、どんな速度域でも楽に取り回しできるのが印象的です。
ただし、重厚感や乗り味の質感という点では、車両価格で300万円以上の差があるだけあってレンジローバー・スポーツのクオリティにはさすがに及びません。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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