マツダ・フレアワゴンがフルモデルチェンジ! エネチャージ搭載で全車エコカー減税の対象に

スズキからOEM供給を受けるマツダの軽自動車。そのトールワゴンとなる「フレアワゴン」がフルモデルチェンジ、2013年4月25日の発売がアナウンスされています。従来、スズキ・パレットのOEMモデルに付けられていた名前をそのまま引き継いだ新型「フレアワゴン」は、スズキ・スペーシアのOEMモデルとなります。

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減速エネルギー回生技術「エネチャージ」、ブレーキを踏んで13km/h以下に減速するとエンジンを自動停止する「アイドリングストップシステム」、アイドリングストップ時の室温上昇を抑える「エコクール」といった省燃費につながるテクノロジーを採用している点はスペーシアと同様。JC08モードの燃費性能は2WDモデルで29.0km/L(4WDで26.8km/L)となり、全グレードがエコカー減税の免税対象となっています。

ボディカラーは「フォレストアクアメタリック」、「イノセントピンクパールメタリック」という新色に加えて、「パールホワイト」、「シルキーシルバーメタリック」、「ブルーイッシュブラックパール3」の全5色。ボディカラーはスペーシアより2色少なくなっていますが、上位グレードの「XS」では「フォレストアクアメタリック」、「イノセントピンクパールメタリック」を選択した場合、ルーフ、ドアミラー、フルホイールキャップが白塗装となる「2トーンカラー」も4万2000円高で設定しています。

またスペーシアにはターボエンジンを搭載したグレードも用意されますが、新型フレアワゴンは自然吸気エンジンだけのラインナップ。グレードは「XG」と「XS」の2機種構成で、それぞれに2WDと4WDが用意されています。

メーカー希望小売価格は、126万5250円~145万1100円となっています。

(山本晋也)

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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